ব্রিজ এবং কলাম ওয়েজিং সেন্সরগুলিতে পার্শ্বীয় শক্তির প্রভাব এবং তাদের ব্যবহারের পরিস্থিতিতে পার্থক্য
ওজন সিস্টেমের প্রকৃত কার্যক্রমে,সেন্সরগুলি কেবলমাত্র বল বহনকারী পৃষ্ঠের অনুভূমিক অক্ষীয় ওজন বহন করে না তবে প্রায়শই অনুভূমিক বা কমনীয় দিকের সাথে পার্শ্বীয় শক্তি হস্তক্ষেপের মুখোমুখি হয়. একটি অ-লক্ষ্য লোড হিসাবে, পার্শ্বীয় শক্তি সেন্সরের আদর্শ শক্তি বহনকারী অবস্থাকে ব্যাহত করে, যা পরিমাপের নির্ভুলতা হ্রাস বা এমনকি হার্ডওয়্যার ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।কাঠামোগত নকশা এবং শক্তি বহনকারী নীতিতে অন্তর্নিহিত পার্থক্যের কারণে, ব্রিজ-টাইপ এবং কলাম-টাইপ ওয়েজিং সেন্সরগুলির ব্যাপকভাবে ভিন্ন পার্শ্বীয় শক্তি সহনশীলতা ক্ষমতা রয়েছে যা সরাসরি অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্পগুলিতে তাদের স্বতন্ত্র সীমানা নির্ধারণ করে।এই নিবন্ধটি পার্শ্বীয় শক্তি প্রভাব প্রক্রিয়া দিয়ে শুরু হবে, দুটি সেন্সরগুলির বিরোধী পার্শ্বীয় শক্তি বৈশিষ্ট্যগুলি তুলনা করুন এবং তাদের অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্পগুলিতে মূল প্রয়োজনীয়তার পার্থক্যগুলি পদ্ধতিগতভাবে বাছাই করুন।
পার্শ্বীয় শক্তিটি অ-লক্ষ্য লোডকে বোঝায় যা অনুভূমিক, কমন বা টর্শিয়াল দিকের সাথে সেন্সরের ইলাস্টিক দেহের উপর কাজ করে (সেন্সরের অক্ষীয় শক্তি দিক থেকে বিচ্যুত,সাধারণত উল্লম্বভাবে) ওজন করার সময়এটি প্রধানত তিনটি প্রকারের অন্তর্ভুক্তঃ তির্যক চাপ / টান, কাটিয়া শক্তি, এবং টর্সন টর্চ। যদিও ওজন সিস্টেমের দ্বারা পরিমাপ করা বস্তু নয়, তবে এটি হ'লএই শক্তি একটি প্রধান হস্তক্ষেপ উৎস যা পরিমাপ ত্রুটি কারণ.
পার্শ্বীয় শক্তি অ্যাপ্লিকেশন দৃশ্যকল্পের অপারেশন মোড এবং সরঞ্জামের স্থিতির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। সাধারণ দৃশ্যকল্পগুলিকে তিনটি ধরণের শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারেঃ
-
অপারেশনের সময় গতিশীল হস্তক্ষেপ
- উদাহরণস্বরূপঃ যখন একটি ফর্কলিফ্ট একটি ব্যারেলকে ওজন প্ল্যাটফর্মের উপর সরিয়ে দেয়, তখন ব্যারেল এবং প্ল্যাটফর্মের মধ্যে অনুভূমিক সংঘর্ষ তির্যক শক্তি উৎপন্ন করে;যখন একটি রোবোটিক বাহু ওজন করার জন্য উপকরণ ধারণ করে, আর্মস আন্দোলনের ইনার্শিয়াল শক্তি একটি কমন পার্শ্বীয় শক্তি গঠন করে; যখন একটি কনভেয়র বেল্ট উপকরণ পরিবহন করে, উপাদান স্থানচ্যুতি দ্বারা সৃষ্ট লোড বিচ্যুতি পার্শ্বীয় কাটিয়া শক্তিতে রূপান্তরিত হয়।
-
সরঞ্জাম ইনস্টলেশন এবং ক্যালিব্রেশন ত্রুটি
- যদি সেন্সরের মাউন্টিং পৃষ্ঠটি সমতল না হয় (একটি কমন কোণ আছে), অক্ষীয় লোড একটি পার্শ্বীয় উপাদান মধ্যে বিভাজিত হয়; যখন একাধিক সেন্সর ওজন করার জন্য একত্রিত করা হয়,সেন্সর স্পেসিং বা ফোর্স পয়েন্টের বিচ্যুতি অভিন্ন অক্ষীয় লোড ট্রান্সমিশনকে বাধা দেয়, টর্শন টর্ক গঠন; ক্যালিব্রেশনের সময়, ওজন স্থানান্তর স্থানীয় পার্শ্বীয় চাপ সৃষ্টি করে।
-
পরিবেশগত এবং কাজের অবস্থার উপর প্রভাব
- শক্তিশালী কম্পন সহ কর্মশালায়, সরঞ্জাম অপারেশন থেকে পর্যায়ক্রমিক কম্পন সেন্সরকে প্রেরণ করা হয়, যা অনুভূমিক প্রভাব শক্তি গঠন করে; মিশ্রণ ট্যাংক বা প্রতিক্রিয়া পাত্রে ওজন করার সময়,ঘূর্ণন অভ্যন্তরীণ উপকরণ থেকে কেন্দ্রীয় শক্তি পার্শ্বীয় শক্তি রূপান্তরিত; শক্তিশালী বাতাসের সংস্পর্শে থাকা বহিরঙ্গন ওজন যন্ত্রপাতি (যেমন, ট্রাকের ভার) বায়ুর বোঝা থেকে অনুভূমিক পার্শ্বীয় শক্তি বহন করে।
ব্রিজ টাইপ এবং কলাম টাইপ ওয়েজিং সেন্সরগুলির কাঠামোগত নকশা তাদের প্রতিক্রিয়া প্রক্রিয়া, ত্রুটি প্রকাশ,এবং পার্শ্বীয় শক্তির সংস্পর্শে থাকলে ক্ষতির ঝুঁকিএটি তিনটি মাত্রা থেকে বিশ্লেষণ করা যেতে পারেঃ স্থিতিস্থাপক শরীরের কাঠামো, টেনশনেজ লেআউট এবং কর্মক্ষমতা প্রভাব।
এছাড়াও বিম-টাইপ সেন্সর হিসাবে পরিচিত, ব্রিজ-টাইপ ওজন সেন্সরগুলি "আই-আকৃতির", "বক্স-আকৃতির" বা "ডাবল-হোল" ইলাস্টিক বিমগুলির একটি মূল কাঠামোর বৈশিষ্ট্যযুক্ত।উভয় পক্ষের স্থির প্রান্তের মাধ্যমে বেগগুলি ওজন প্ল্যাটফর্ম / পিডেস্টালের সাথে সংযুক্ত থাকেএই কাঠামোর পাশের শক্তি সহনশীলতা দুটি মূল সুবিধার থেকে উদ্ভূতঃ
-
কাঠামোগত অনমনীয়তার দিকনির্দেশনাইলাস্টিক বিমের তির্যক অংশের ইনার্টিয়া মুহূর্ত তার অক্ষীয় প্রতিপক্ষের তুলনায় অনেক বেশি, এটি অত্যন্ত উচ্চ তির্যক অনমনীয়তা দেয়। উদাহরণস্বরূপ,একটি ব্রিজ টাইপ সেন্সর যার নামমাত্র লোড ৫ টন, যার ট্রান্সভার্সাল লোড রেসিস্ট্যান্স অক্ষীয় লোডের ৩০%-৫০% (iযখন পার্শ্বীয় শক্তি এটির উপর কাজ করে, তখন ইলাস্টিক বিমটির তির্যক বিকৃতি কেবল 0.005 মিমি ০.০১ মিমি ০.১ মিমি ০.১ মিমি ০.১ মিমি ০ এর চেয়ে অনেক ছোট।অক্ষীয় লোডের অধীনে 15 মিমি বিকৃতি তাই অনিচ্ছাকৃত বিকৃতি ঘটার সম্ভাবনা কম.
-
টেনসাইমাইজারের দিকনির্দেশক বিচ্ছিন্নতাটেনসিলাইজারগুলি কেবল ইলাস্টিক বিমের উপরের এবং নীচের পৃষ্ঠগুলিতে সংযুক্ত থাকে এবং তাদের সংবেদনশীল গ্রিডগুলির দিকটি অক্ষীয় দিকের সাথে সারিবদ্ধ হয়।তারা শুধুমাত্র অক্ষীয় লোড দ্বারা সৃষ্ট "টেনশন-কম্প্রেশনাল স্ট্রেন" সংবেদনশীলএর বিপরীতে, পাশের বাহিনী দ্বারা প্ররোচিত "শিয়ার টেনশন" বা "বন্ডিং টেনশন" (যেমন, তির্যক শিয়ার, টর্সন টর্চ) টেনশন গেইজগুলির সংবেদনশীল দিকের লম্ব,তাই এটি বৈধ বৈদ্যুতিক সংকেত রূপান্তর করা যাবে নাএইভাবে, ব্রিজ-টাইপ সেন্সরগুলিতে পার্শ্বীয় শক্তির ত্রুটি প্রভাব সাধারণত 0.1% FS (পূর্ণ স্কেল) এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং কিছু উচ্চ নির্ভুলতার মডেল এমনকি এটি 0.05% FS এ হ্রাস করতে পারে।
এটি লক্ষ করা উচিত যে যদি পাশের শক্তি ব্রিজ টাইপ সেন্সরের লোড প্রতিরোধের সীমা অতিক্রম করে (সাধারণত অক্ষীয় লোডের 50%), ইলাস্টিক বিম স্থায়ী বাঁক বিকৃতির সম্মুখীন হতে পারে।এটি সেন্সর শূন্য ড্রাইভ বৃদ্ধি হিসাবে প্রকাশিত হয় (0 অতিক্রম.02% FS/°C) এবং সীমিত রৈখিকতা, যার ফলে পরিমাপের নির্ভুলতার অপরিবর্তনীয় ক্ষতি হয়।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!